マニアなネタ：人生自転車操業：SSブログ

　ＪＲの成田エクスプレスが来年、新車に置き換わるニュースが発表された。

中国赴任中、東京への出張の際に利用した特急だ。少々値が張るので会社もちの出張でもない限り乗ることはなかったけどヨーロッパの特急を意識した室内は海外を結ぶムードをかもし出していた。

北総開発線の成田延伸でJRより10分以上到達時間が早くなることへの危機感による新車投入だろう。
最高速度は原稿と同じ130km/hなので車体傾斜制御などを行わない限り、大幅なスピードアップは難しそう。
それにしてもE259系を名乗る電車、JR北海道の789系1000番台そっくり。

　そうすると1991年から2002年に製造された現行の253系車両はどうなるのだろう。

1.廃車
　鉄道車両の寿命は25~30年程度。そう考えると廃車にするのももったいない。
JR東日本には国鉄時代からの特急電車183系(含む189系)や185系など25年以上の電車が残っている。
これらを玉突きで廃車にするのがありうると考えた。

2.国鉄型特急の玉突き廃車
　183系は70年代、185系は80年代前半に作られた電車。
今回、不要になる253系は111両。数量や目的としてどこに行くのか考えてみる。

・用途
　多少の改造をするとしてもかいじ号などビジネス特急という感じではない。むしろ観光地向けのリゾート特急が似合いそう。
そうすると
1.踊り子(185系)
　スーパービューと比べて見劣りする185系のてこ入れとしては悪くない。しかし踊り子用185系は164両もあるので111両で置き換えるには無理がありそう。一部置き換えならば運用が複雑になるので使う側の論理ではいい話ではない。

2.日光(485系、183系)
　東武のスペーシア車両に比べて見劣りがするＪＲ車両のてこ入れ。性能も130km/h対応で十分。
私はこれが本命と考えている。
とは言え予備を含めても12両で用が足りるので日光号の増発や上野、新宿発着のとちぎ、水上、あかぎ、草津への投入もあわせて行うことができる。これらは63両で運用されているので少々余る計算になる。
残りは臨時列車用の183系や長野の189系を185系で置き換え玉突き廃車にするのではと思う。

さて、予想は当たるかな。

　

2008-03-03 01:14 nice!(0) コメント(0) トラックバック(0)

迷惑メール　 [マニアなネタ]

　1日100通以上の迷惑メールが紛れ込んでいる。
ちょっと見てみるとありえないメールがあったので紹介する。笑った。

　書き手は比較的若い女性を想定しているはずなのに空手バカ一代や星一徹が出てくるとは。
オッサンが書いているのがバレバレだよ。

***************以下コピー*****************

Subject: [meiwaku] クラミジア経験のあるあなただから大好き☆

>
> やっぱり毒をくらわば皿までの精神って大事よね！
>
> そのくらい激しい情熱を持っているあなただからこそ、わたしも燃えてしまそう。
> でも、もう風俗に通うのはやめたほうがいいわ。
> このままじゃあなたいつかはHIVに感染してしまうわよ。
> そしてそれは自殺行為にも等しい行動なのよ！
> そうよ、あなたは闘牛や熊と素手で闘う空手バカ一代と同レベルにまで自分を蔑む必要は全くないの！！
>
> だけどあなたは強情な人…。
> あなたに風俗通いをやめさせるには一筋縄ではいきそうもないわ。
> 最高級キャビア「ベルーガ」の置かれたちゃぶ台を、星一徹にひっくり返されるくらいの強い衝撃を与えないとダメなのよ！
> 私の調査ではあなたの通いつめている風俗店「ピンポンパン」のさとみお姉さんは年内中にもHIV感染率75％に上昇するわ。
> その事実を冷静にしっかり受け止める事が今は大事なの。
>
> ここを見て頂戴！
> http://(以下削除)
> 拒否するなんて許さないわ。
> あなたの命に関わることなんですもの。
> 私は大マジよ。大本気って漢字で書いてもいいわ！
>
> さぁ、そしてひれ伏しなさい！
> http://(以下削除)
> ここにはあなたが求めていたすべてがあるわ！！
> あなたは私の肉奴隷、わたしもあなたの肉奴隷！
> あなたが好き！
>

2007-12-22 11:38 nice!(1) コメント(2) トラックバック(0)

三つ子の魂　 [マニアなネタ]

　先日、ドリフ世代に欠かせないアイテムが発売された。

ドリフ大爆笑DVDだ。　

当然のことながらお買い上げ～。しかも限定フィギュア付き版をゲットした。

いいですねぇ、後でスクールメイツが踊っている姿が目に浮かぶ。

　週末じゃないと看る時間ないけど笑うぞ！

追伸；並べてある元南海山本選手のフィギュアはドリフと何の関係もありません。

2007-07-12 11:22 nice!(2) コメント(4) トラックバック(0)

サイクルモード2006　[マニアなネタ]

11/4、以前一緒に日光いろは坂を登った後輩と幕張メッセへサイクルモード2006を見に行った。
http://www.cyclemode.net/

　自転車の展示会なのだが目玉は1台うん十万円の自転車の試乗ができること。
自分のチャリしか知らない私にはいい機会。
最新のチャリを体感してみることにした。

　会場に到着すると開門前から大行列！！
中へ入るといきなりイワン・バッソと今中大介のサイン会。

野球で言うとアレックス･ロドリゲスと野茂が並んでいるようなもの。
まだこの世界、こんな大物が目の前で見られるのかと感動。
今中大介氏はツールドフランスに参加した唯一の日本人である。

　それからピナレロ、コルナゴ、FELT、インタマことInterMax、DEROSAなどなどを物色＆試乗。

フレームなど車体の用途別の味付け、材質の違いをまざまざと感じてしまった。

個人的に一番気に入ったのはFELT F1。
http://www.riteway-jp.com/felt/01_road/07_f1semimatteclear.htm
車体は軽く加速は鋭いがクランクは適度にたわみ、フォークの振動吸収もよい。
私にパーフェクトな1台！　と思った。
乗り終えて「これ、いくらですか？」と聞いたら72万円だった。
ゼロが一つ多い…