函館駅にて キハ183の普通列車

　7/31の函館駅で本来特急用のキハ183の普通列車を目撃しました。

 

隣はSL大沼号。こちらは間もなく回送でホームを離れました。

 

全て先頭車タイプで4両です。

ここのところ車両トラブルで不足しているはずのキハ183。

普通列車運用されていていいのかと思って方向幕を見ると、

 

ヘッドマークは普通列車用で初めて見ました。

　いつものキハ４０はどうしたのでしょうか？

普段ならありえない光景でした。 

コメント 8

確かに珍しいですね。
キハ４０も、烏山線に投入されている車体は、結構故障で止まる事が多いようですが？
by soraneko (2013-08-03 23:26) 

初めてまして！
これ、函館では毎年恒例で花火大会のため普通列車が4～5両に増結され、40だけでは足りないため183や789が普通列車に充当されます。ただいつもは臨時幕なので、この幕は初めて見ました。
by Z24 (2013-08-04 01:14) 

行先表示はシールっぽいですが、ヘッドマークにこんな表示が用意されてるとは知りませんでした。
by undo (2013-08-04 22:43) 

soranekoさん
　キハ40のエンジンも古いので寿命が近いのでしょう。
後継として蓄電池車の導入を進めているみたいですね。
by teruteru (2013-08-05 00:38) 

Z24さん
　情報ありがとうございます。
港まつり輸送の一環だったのですね。
キハ183の普通列車用方向幕は初めて見ました。
by teruteru (2013-08-05 00:46) 

undoさん
　キハ183の普通列車運用は初めて見たので驚きました。
Z24さんのコメント通りでこの後、上磯駅で停車中の789系を見かけました。
by teruteru (2013-08-05 00:51) 

函館駅に行けばこう言うのが見れたんですね。

私は、函館駅で清算が大変な事（人数が多い）になるのを避け五稜郭駅で代行バスを降りてしまいました。
でも間違えなくニアミスしていますね。

函館⇔七飯のｷﾊ183だけの4両編成、撮りたかったぁ～
by suzuran6 (2013-08-07 19:38) 

suzuran6さん
　ブログを拝見しました。
函館駅まで来ていたら時間的にも間違えなくすれ違ってましたね。
混雑を考えると五稜郭駅で正解だったと思います。

キハ183の4両編成。大出力エンジン搭載車が運行停止中のため、全て発電機搭載の220or330馬力車両です。
走行性能はキハ40並なので、ずいぶんのんびりとした走りになりそうです。
撮影は来年の宿題ですね。
by teruteru (2013-08-13 23:24)